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根据车辆驶出桥外或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，应按规定选取桥梁护栏的防护等级，并应符合下列规定：

  1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的护栏防护等级宜与相邻的路基护栏相同。

  2、公路桥梁采用整体式上部结构时，中.央分隔带护栏的防护等级可按路基屮.央分隔带护栏的条件来确定。

  3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以上等级。其中，跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用HA级。

对于下半年桥梁护栏市场问题上在于需求，看好下半年的钢市，一是桥梁护栏的供需是根本的转变，所谓钢市将会大幅度下滑根本就是谣言不可信。；二是房地产是超预期，基建逆周期反应应该在第三季度，如果真正需求释放的话，用钢的需求是客观存在的。桥梁护栏价格高点不一定是在上半年，如果真正实现双轮驱动，需求和成本推动型共同作用于钢市的话，下半年会继续创新高。
值得注意的是，今年来看，国产桥梁护栏预计平稳发展，如果高价格水平能够持续，后期随着钢厂边际利润变化，品质之间、矿种之间的变化是需要关注的一个因素
随着南方梅雨季节来临，6月受季节性因素影响颇多，桥梁护栏需求仍难乐观。并且多数钢厂检修集中在6月上旬左右开始，预计后期还会有钢厂公布检修计划。但当前桥梁护栏现货库存去化速度逐步放缓倘若跌幅较大，钢厂主动减产，二季度钢价或出现高点。
由于近期的天气炎热，钢价偏弱运行刺激废钢市场走跌，钢厂纷纷下调采购价格，供货商出货情绪较浓。今日成品材现货成交良好，价格有所回稳，但目前钢厂原料端成本偏高，成品压价意愿明显，随着天气炎热的停工现象，市场悲观情绪较浓，供货商出货意愿转浓。预计明日桥梁护栏市场小幅趋弱运行。